Prefeitura suspende operação de patinetes elétricos no Rio a partir desta quarta-feira
Serviço compartilhado entrou em fase experimental em 2024 e agora será encerrado para análise dos dados antes de eventual retomada
A Prefeitura do Rio suspendeu a operação dos patinetes elétricos compartilhados que circulavam na cidade por meio do Sandbox.Rio a partir desta quarta-feira (11). O anúncio foi feito pelo prefeito Eduardo Cavaliere (PSD), que disse que a fase experimental começou em 2024 e será encerrada sem prorrogação.
A Prefeitura do Rio suspendeu a operação dos patinetes elétricos compartilhados que circulavam na cidade por meio do Sandbox.Rio a partir desta quarta-feira (11). O anúncio foi feito pelo prefeito Eduardo Cavaliere (PSD), que disse que a fase experimental começou em 2024 e será encerrada sem prorrogação.
Nas redes sociais, Cavaliere afirmou que o período de testes foi criado para entender os impactos desse tipo de transporte na mobilidade urbana. Segundo ele, a prefeitura acompanhou o serviço ao longo da experiência para observar como os veículos se comportam no dia a dia da cidade.
“Decidimos encerrar a fase experimental do serviço, iniciada em 2024, sem prorrogação. Durante esse período, a Prefeitura acompanhou a operação para entender como esses veículos se comportam no dia a dia da cidade. Agora, vamos analisar os dados coletados e avaliar se há condições para uma futura retomada do serviço”, escreveu o prefeito.
Prefeitura vai analisar dados antes de decidir sobre eventual retorno
Em nota enviada ao O Dia, a Prefeitura do Rio informou que fará uma análise ampla dos dados reunidos durante a operação. Entre as informações citadas estão o perfil e o comportamento dos usuários, o volume de viagens, a velocidade média, as distâncias percorridas e os principais trajetos usados.
A administração municipal disse que o objetivo é usar essas informações para avaliar e planejar a melhor forma de incorporar a micromobilidade à rotina da cidade, levando em conta as necessidades dos usuários, a segurança dos pedestres, a organização do espaço público e os impactos no trânsito.
Segundo a prefeitura, a experiência ajudou a reunir dados relevantes para o desenvolvimento de políticas públicas mais eficientes, capazes de conciliar inovação, mobilidade, segurança e convivência entre diferentes meios de deslocamento. No entanto, o governo municipal não informou prazo para uma possível volta dos patinetes à cidade.
Contran mudou o cenário da micromobilidade
A prefeitura também afirmou que o cenário da mobilidade urbana mudou desde o início dos testes, especialmente após a regulamentação nacional do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que passou a estabelecer regras para a circulação de veículos elétricos individuais.
Mesmo com o encerramento do serviço compartilhado, o município disse que pretende seguir investindo em alternativas de deslocamento sustentável. Atualmente, o Rio conta com mais de 460 quilômetros de infraestrutura cicloviária, segundo a própria prefeitura.
Em comunicado, a gestão municipal destacou ainda que a ampliação das opções de mobilidade precisa vir acompanhada de medidas que garantam a segurança de pedestres, ciclistas e motoristas. Segundo a prefeitura, esse equilíbrio deverá orientar as próximas decisões sobre o tema.
A publicação que marcou o anúncio dividiu opiniões entre cariocas. Nos comentários, houve manifestações tanto de apoio ao fim do serviço quanto de críticas à decisão, com leitores apontando riscos de acidentes e outros cobrando mais investimento em ciclovias fora da Zona Sul e do Centro.
