Prefeitura oficializa motofaixa nos dois sentidos da Linha Vermelha
Decreto assinado por Eduardo Cavaliere prevê faixa preferencial e experimental na via expressa, com exceção no trecho entre o Campo de São Cristóvão e o viaduto sobre a Avenida Brasil; operação depende da sinalização.

A Prefeitura do Rio oficializou, em decreto publicado em 6 de novembro de 2026, a criação de uma motofaixa nos dois sentidos da Linha Vermelha. A medida vale para toda a extensão da via expressa, com exceção do trecho entre o Campo de São Cristóvão e o fim do viaduto sobre a Avenida Brasil, e entra em vigor com a instalação da sinalização necessária. ([doweb.rio.rj.gov.br](https://doweb.rio.rj.gov.br/portal/edicoes/download/15005?utm_source=openai))
A Prefeitura do Rio oficializou, em decreto assinado pelo prefeito Eduardo Cavaliere (PSD), a criação de uma motofaixa preferencial e experimental na Via Expressa Presidente João Goulart, a Linha Vermelha. O texto foi publicado em 6 de novembro de 2026 e estabelece que a faixa vai funcionar nos dois sentidos da via, com exceção do trecho entre o Campo de São Cristóvão e o término do viaduto sobre a Avenida Brasil.
Pela regra definida no decreto, a motofaixa será sinalizada na cor azul e ficará entre a faixa junto ao divisor de pistas e a faixa adjacente. O uso será preferencial, pensado para situações de trânsito lento, e não obrigatório para os motociclistas. Os demais veículos poderão cruzar esse espaço para mudar de faixa, desde que sigam as regras do Código de Trânsito Brasileiro, como o uso de seta e a atenção aos sinais de trânsito.
A medida abrange toda a extensão da Linha Vermelha, inclusive o trecho sob administração estadual, entre a Ilha do Fundão e a Baixada Fluminense, até a ligação com a Via Dutra, segundo a informação divulgada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Rio de Janeiro (DER-RJ) e repercutida pelo Diário do Rio. Apesar de o decreto já estar em vigor, a operação depende da instalação da sinalização necessária. Até a última atualização da reportagem original, CET-Rio e Secretaria Municipal de Transportes não haviam informado se a estrutura já estava disponível para os motociclistas.
O decreto também determina que a Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio de Janeiro (CET-Rio) faça os levantamentos necessários para monitorar o desempenho da motofaixa. Na justificativa, a prefeitura cita a necessidade de organizar o tráfego e aumentar a segurança dos motociclistas. O texto também menciona a meta internacional de reduzir em pelo menos 50% as lesões e mortes no trânsito até 2030, prevista pela Organização das Nações Unidas e incorporada à legislação brasileira.
A implantação na Linha Vermelha já havia sido anunciada pela prefeitura em agosto, quando foram inauguradas motofaixas nos elevados Engenheiro Freyssinet, sobre a Avenida Paulo de Frontin, e Rufino Pizarro de Almeida. Naquele momento, o município disse que pretendia concluir a faixa na via expressa até o fim deste ano.
Com a nova medida, a Linha Vermelha passa a integrar o pacote de expansão das motofaixas na cidade, que o município vinha apresentando como parte da estratégia para reduzir acidentes e organizar o fluxo de motocicletas em corredores de tráfego intenso. O próximo passo agora é a montagem da sinalização para que a operação comece de fato.



